「照后镜原来要这样调」悲剧前赶紧让身边亲人朋友知道!

就算你有多年驾龄,也不一定懂得正确的看后视镜方法。不相信吗?那就看看吧。

当你坐在车里,看右侧后视镜的时候,画面一般是这样的。很多人以为这就是标准的后视镜调整方法,因为镜内有1/3自己的车身,2/3显示你的车右侧情况。

这种情况下,从车内后视镜看到的景象是这样的。

从右侧后视镜看到的是这样。

从右前窗看出去,画面则是这样。

感觉到哪里不对劲了吗?注意图片中标红的区域,外后视镜中的红色区域景物和内后视镜中的红区景物是完全相同的。也就是说,你在外后视镜中看到的不是你的侧方,是后方。

调整后视镜,首先要尽可能在安全的区域、车辆静止时操作。调整左侧时,把头贴近左侧车窗,将左侧后视镜向左外展,直到在镜中看不到自己的车左侧翼再停止;调整右侧时,把头挪到车内中央区域,将右侧后视镜向外展,直到在镜中看不到自己车的右侧翼停止。

看看这样调整后视野的变化。

这台车停放的位置没有变,但右侧出现了一台车,这是之前根本看不到的。将车向前开3米左右,那台车出现在车内后视镜里。从这张图片就可以看出,这台车从车尾到前门都在我们的视野之中。

右侧外后视镜也一样,那台车的车头和翼子板、前轮等都看得清清楚楚。通过内镜、外镜的观察,我们几乎没有漏掉这台车的任何部分。

现在将车后倒6米,内后视镜仍旧可以看见那台车的后翼子板和后轮。

右前窗外则能看见那台车的车头。在这样的角度,司机几乎不需要转头,就能从余光中看见它。

早在2010年,英国CAR AND DRIVER杂志就发表过一篇类似的文章。文章中说,1995年时,著名的美国汽车工程师协会(SAE)发表过一篇论文,倡议广大车主将车外后视镜的角度调节得尽量外展,尽可能避免视线盲区。文章主张车外后视镜外展到尽量与车内后视镜不出现重叠区域。

很多司机习惯在后视镜中看到自己的车身,但开车途中最不需要看的,其实就是自己的车。只要适应了新的后视镜调整方法,安全系数就能提升。就算不用安装盲区监测系统,也能安全开车。

两套后视镜分工明确,车内后视镜用主要用来监测从正后方开来的车辆变化情况;两侧的车外后视镜只用来监测两侧车道的车辆情况。看看下面这张图片,你一定能够了解。

途中的蓝色车辆为本车。

图1、当车外后视镜调到这个位置,镜中能看到左后方的红车,而看不到蓝色的本车侧翼
图2、这个位置能看到本车侧翼,而左后方的红车进入了视线盲区
图3、车内后视镜,能清晰看到正后方黄车和某个角度下的右后方绿车
图4、尽量外展的位置,当绿车从车内后视镜消失,立即出现在右外后视镜中
图5是传统的调镜角度,右外后视镜可以看到一点正后方车辆,也能看见本车和右后车道车辆。

虽然这样看起来很有安全感,但盲区很大。

快点调整一下自己的后视镜,安全开车吧。